Posts

Showing posts with the label belajar montir mobil

Pengecekan & Perawatan Mobil Sehari-hari: Untuk Pemula

Image
Bagaimana langkah-langkah perawatan dan pengecekan komponen mesin mobil sehari-hari. Kami akan bagikan Video yang ditujukan khusus untuk orang awam dan pemula, yang belum mengetahui seluk beluk mesin mobil. Minimal Pengecekan dan perawatan sehari-hari pada video kali ini, meliputi: - pengecekan minyak rem - pengecekan air radiator coolant - pengecekan air wiper pada tangkinya - pengecekan oli mesin mobil dengan melihat dipstick - pengecekan accu/aki mobil, baik pengecekan eksternal baterai maupun pengecekan fluida/air aki. Setidaknya ketika anda akan pergi keluar kota anda cek hal-hal tersebut diatas ditambah jangan lupa anda ke tukang tambah angin/nitrogen untuk mengecek tekanan angin mobil anda.  Pernah suatu ketika saya mau keluar kota ada salah satu ban yang tekanan anginnya berkurang sangat banyak berbeda dengan ban yang lain, ternyata ada kebocoran. Akhirnya ditambah oleh ahli tambal ban tubles di pom bensin dengan biaya 20 ribu selesai masalah.

Cara Cek dan Menambah Oli Mesin Mobil Sendiri Tanpa Perlu Ke Bengkel (Plus Video Tutorial)

Image
Sedikit dikit bengkel tentu kantong anda akan terkuras. Bagi anda yang punya mobil anda minimal harus bisa mengecek dan menambah oli mesin mobil anda sendiri tanpa perlu ke bengkel. Pada dasarnya gampang banget kok masalah oli ini. berikut tata cara mengecek oli mobil.  1. Buka Kap Mesin Mobil Memeriksa oli sebaiknya dilakukan sebelum mobil dinyalakan atau saat oli masih dingin. Namun jika sudah terlanjur menyalakan mesin, diamkan sekitar 10 menit terlebih dahulu. Biarkan mesin dan oli mobil dingin. Setelah mesin dingin, buka kap mesin mobil Anda. Pastikan untuk mengangkat kap mesin hingga terbuka sepenuhnya. Jangan lupa juga untuk menyangga kap mesin tersebut agar nantinya Anda bisa memeriksa kondisi mesin dengan lebih leluasa.    2. Tarik Tongkat Celup Oli Setiap mobil pasti memiliki tongkat celup yang terhubung ke tangki oli. Tongkat ini berfungsi untuk memeriksa jumlah oli yang ada di dalam tangki dan biasa digunakan untuk memeriksa kondisi oli mobil. Lokasinya...

Tanda tanda Mobil Harus Turun Mesin dan Biaya Turun Mesin

Image
Mobil suatu saat akan rusak dan turun mesin juga. Lalu seperti apa tanda tanda mobi sudah waktunya harus turun mesin.? Tanda tanda yang umum digunakan untuk mementukan bahwa mobil sudah waktunya turun mesin adalah ketika  mesin mobil ngebul asap putih dan keluar air dan basah oli.. cek oli berkurang.. sekarang oli tinggal setengah (berkurang banyak). Berkurang bisa dari carter oli rembes atau masuk pembakaran kebuang lewat knalpot..mesin nyala tutup knalpot pake tangan lihat bekas nya..kalau ada bekas oli ya berarti turun mesin Kalau tidak ada bekas oli ya berarti daleman mesin aman..paling air yang bikin asap putih nya..tinggal nyari tuh oli berkurang nya dimana..dari carter oli..area delko atau rembes dari baut blok mesin Oli dah nyampur air radiator belum ..kalau sudah nyampur dengan air radiator oli jadi kaya susu warna nya..berarti harus turun mesin. BIAYA turun mesin mobil sekitar Rp5 - 8 juta rupiah. turun mesin mobil

Van Belt Mobil Kijang Diesel Bunyi

Van belt berbunyi seperti suara tikus artinya apa?, mobil saya kalau ac hidup pas gigi 1 sama 2 ada suara tikus pada van belt.. Knapa ya? Diagnosa awal adalah van belt Kurang kencang atau kering Coba pas mesin nyala gesekin lilin pinggirnya kalau diam berarti vb kering Iya gesekin lilin Ke V-belt nya .. Cara lain mengecek kering tidaknya V belt adalah dengan hidupin mesin..lalu Kasih air..ke VB Kalo hilang berarti V-belt nya kering.. Vbelt kalo kering (tidak ada retakan) untuk sementara bisa disemprot cairan belt dressing. Kalo sudah ada retakan harus diganti pakai vbelt baru. Ganti sepaket VB... 3pcs Kmren ganti 1 paket 150 sudah ongkos pasang. Tanpa VB mobil diesel nggak bisa jalan...

Kelemahan Menggunakan Adaptor Velg

Image
Adaptor Velg Setir getar, baut rawan patah, baut dol, baut macet, beban angkut berkurang, dll. Kecuali bikin nya bener" diukur dan presisi baru itu bakal berkurang, tp klo asalan ya ky gt  Banyak yang jual siap pakai tuh om, belum jaminan presisi y om? Adaptor yang benar-benar presisi pasti ada merknya dan buatan pabrik , seperti original punya bmw alpina, dll it mereka pernah mengeluarkan ukuran 4x100 ke 5x120 karena bmw 318 tahun 80-90 awal pcdnya 4x100 tapi dirubah ke 5x120, selama buatan tangan itu pasti bakal meleset , cuma banyak yang jual yang minim trouble. Mending cari velg yang khusus et kecil di banding pake adaptor. Beresiko... Kalau spacer..bautnya masih yang bawaan pasti jadi lebih pendek..jadinya dratnya sedikit.. Kalau amannya ya..pastinya standard aja. Kenapa mercy dikasih baut 5x112 sedangkan kijang 4x114,3? Pernah cek bobot kosong mercy C klas, E klas, S klas berapa? Lebih daripada kijang yg pasti, dan mesin mereka lebih besar, dime...

Ganti Jendela Mobil Biasa Menjadi Elektrik Power Window Biayanya Berapa?

Image
Anda ingin menngganti jendela kaca mobil anda dari puteran menjadi elektrik power window? Tapi masih buta dengan biayanya? Berdasarkan dari pengalaman teman2 yang sudah sudah maka biaya untuk menggannti puteran kaca jendela mobil manual menjadi elektrik adalah: 1.teman A bilang 2 juta katanya sih cukup 2.teman B bilang barusan ganti, dpt di bukalapak 2.3jt. udah auto up/down 3. teman C bilang 2,4 jta udah sama arm rest pintu depan belakang jadi kira2 memang sekitar 2-3 juta anda harus menyiapkan dana. Namun ada juga yang menyarankan untuk tidak usah diganti karena ORI selalu lebih baik..

Jarum Rpm Mati Sebelah Mana Yang Harus Dicek Pertama ?

Jika jarum RPM mobil mati bagian mana yang harus dicek pertama? Biasannya orang akan menyarankan untuk mengurut kabel. Jangan jangan ada kabel yang putus. Namun dari pengalaman teman ia meminta tolong seorang tukang service TV dan berhasil IC nya yang kena dan biaya IC dan ongkosnya sekitar Rp65.000 Jadi jika ada RPM mobil anda yang mati coba dicek IC nya dulu...minta tolong sama ahli service TV Info ini saya dapat dari forum KKCI di facebook